Immer mehr Menschen steigen vom Verbrenner aufs E-Auto um – besonders junge Autofahrer. Woran das liegt und was die neue Förderung damit zu tun hat.

Die Autobahn GmbH soll künftig Kredite aufnehmen dürfen und somit unabhängiger vom Bundeshaushalt werden. Damit ließe sich der Sanierungsstau abbauen – oder neue Straßen asphaltieren.

Die DB bekommt Kontrahenten aus dem Ausland. Richtig so. Aber Wettbewerb ist kein Selbstzweck – und ein besseres Angebot für den Bahnkunden kein Automatismus.

Mit Italo und Flixtrain drängen zwei neue Zugbetreiber auf den Markt. Sie versprechen mehr Wettbewerb. Für die Kunden soll alles besser werden. Aber stimmt das überhaupt?

Das Parlament macht den Weg frei für die Planungen von drei Aus- und Neubautrassen. Doch bis zum Baubeginn dürften noch Jahre vergehen – und die notwendigen Milliarden sind nicht in Sicht.

Das Verkehrsministerium hätte 16 Millionen Euro von der EU für die Digitalisierung der Strecke Hamburg – Berlin bekommen können. Doch dann wurde die abgeblasen – und das Geld nie abgerufen.

Verkehrsminister Patrick Schnieder hat ein Reformpaket für Fahrschulen vorgelegt. Die jedoch kritisieren seinen Entwurf scharf – und fordern Nachbesserungen.

Der Zug ist pünktlich, aber dann geht es nicht weiter: An vielen Bahnhöfen Deutschlands mangelt es an der „Anschlussmobilität“. Warum das so ist – und warum sich so wenig ändert.

Union und SPD wollen das Verbrenner-Aus aufweichen. Nun zeigt eine Studie: Das würde nicht nur den Hochlauf der Elektromobilität verlangsamen – sondern auch ziemlich teuer werden.

Schiene und Wasser statt Straße: Den Verkehr zu verlagern, werde mit der aktuellen Politik scheitern, so die Behörde. Was stattdessen zu tun wäre.

Verkehrsminister Schnieder gerät immer stärker unter Druck. Nach den ÖPNV-Unternehmen verlieren auch die Fahrgastvertreter die Geduld. Zu Recht?

Simon Müller-Lerch schrieb Hits für Sido und „Culcha Candela“. Dann stieg er in ein Nashorn-Kostüm, rappte für Kinder und ist seitdem so erfolgreich wie nie. Was ist das Geheimnis dahinter?

Wer mit dem Zug in ein anderes Land fährt, muss oft mehrere Tickets bei unterschiedlichen Anbietern kaufen und selbst auf funktionierende Umstiege achten. Damit soll künftig Schluss sein.

Ein Jahr nach Amtsantritt sind so gut wie alle Probleme des ÖPNV ungelöst. Nun verliert die Branche die Geduld – und macht Patrick Schnieder in einem Brief schwere Vorwürfe.

Vor drei Jahren stieg der Konzern öffentlichkeitswirksam aus dem Glyphosat-Einsatz aus. Doch nun zeigt sich: Das Ersatzmittel ist nicht ansatzweise so wirksam. Folgt bald der Wiedereinstieg?

Die 1000-Euro-Prämie, die Unternehmen an ihre Beschäftigten hätten zahlen können, scheitert im Bundesrat. Es ist der nächste Rückschlag für die Bundesregierung – insbesondere für Bundeskanzler Friedrich Merz.

Der Bund investiert Milliarden ins Netz der Deutschen Bahn. Doch dessen Zustand bessert sich nicht. Woran das liegt und was es für echten Fortschritt auf der Schiene bräuchte.

Erstaunlich häufig reißen derzeit Oberleitungen und fallen auf Züge. Aus Sicht der Bahn sind das lediglich „medienwirksame Ereignisse“ – dabei müssten Tausende Kilometer Leitungen ausgetauscht werden.

Bahn-Chefin Evelyn Palla hat angekündigt, den Konzern „auf links“ zu drehen. Nun zeigen interne Dokumente, dass der Umbau kleiner ausfällt als gedacht. Die Gewerkschaft EVG ist schwer enttäuscht.

Seit einem Jahr hat Deutschland einen Digitalminister: Karsten Wildberger, einen „Mann von außen“. Hat es etwas gebracht?