Mehr als 13 Jahre nach Programmstart kann Boeing alle Versionen der „737 Max“ ausliefern – nach mehreren Katastrophen. Doch Airbus hat längst einen großen Vorsprung auf dem Weltmarkt.

Lange Zeit haben Probleme in der Lieferkette den Erfolg des Flugzeugherstellers gebremst. Das soll sich in den nächsten drei Jahren ändern.

Das kleine Unternehmen wollte in Oberpfaffenhofen bei München einen neuen Regionaljet entwickeln. Doch es fanden sich keine neuen Investoren.

Boeing und Airbus arbeiten an neuen Flugzeugen für die Kurz- und Mittelstrecke. Doch bei Großraumjets tut sich kaum etwas. Dabei werden klimaschonendere Alternativen dringend benötigt.