Plötzlich wächst die deutsche Wirtschaft wieder. Doch die Freude darüber hält sich in Grenzen. Selbst die Regierung blickt skeptisch auf die Entwicklung.

Oft heißt es, Deutschlands Industrie verfüge über einen einzigartigen Datenschatz, der die Wirtschaft dank KI beflügeln könnte. Aber viele Firmen sind zögerlich.

Mehr als ein Drittel aller Neuwagen, die im September auf die Straße kamen, waren E-Autos. Ein Rekord – den der Staat fördert. Davon profitieren besonders diese Marken.

Vor zehn Jahren verlangten die Deutschen von den Griechen harte Reformen. Jetzt wächst die Wirtschaft dort schneller als hier. Sie wollen ja keine Ratschläge geben, aber…

Seit die Straße von Hormus geschlossen ist, ist Öl teuer. Die Politik versucht, die Folgen mit einem Tankrabatt abzufedern, und das Öl sucht sich eigene Wege.

IG-Metallchefin Christiane Benner hat im VW-Aufsichtsrat über Jobs und Werksschließungen verhandelt. Sie ist offen dafür, Fabriken an chinesische Hersteller abzugeben.

Vorstand und Arbeitnehmer bei VW haben sich nach einem erbitterten Machtkampf auf weitere Einschnitte geeinigt. Doch wer hat sich nun eigentlich durchgesetzt?

Laut einer Studie stoßen Elektroautos »nur« 41 Prozent weniger CO₂ aus. Und Markus Söder fordert wieder das Ende vom Verbrenner-Aus. Das Problem nur ist ein anderes.

Die Aggression im Straßenverkehr nimmt stark zu, zeigt eine Studie. Die Ursachen dafür sind nicht eindeutig klar. Manches könnte dennoch helfen, die Problem zu lindern.

Sozialen Einrichtungen fehlt Personal. Ein verpflichtender Ersatzdienst könnte da helfen, hätte aber auch seinen Preis. Womöglich gäbe es eine bessere Alternative.

Der traditionsreiche Batteriehersteller ist insolvent. Dabei ist er führend in der Entwicklung neuer Energiespeicher. Deutschland bräuchte die Expertise mehr denn je.

Deutschlands nobelste Urlaubsinsel kannte jahrzehntelang nur den Boom. Jetzt stehen viele Häuser zum Verkauf, die Preise sinken. Geht es mit Sylt bergab? Wir waren dort.

Stellenabbau, Gewinneinbruch, Chinakonkurrenz: Die deutsche Autobranche steckt tief in der Krise. Nur eine Delle – oder der Beginn eines historischen Niedergangs?

Tagelang wurde gerätselt, warum Verkehrsminister Schnieder gehen muss. Nun zeigt sich: Es ging ums Geld. Der Nachfolger soll Merz’ Wünsche erfüllen.

Steffen Bilger übernimmt das Verkehrsressort und soll das Geld aus dem Sondervermögen effizient verbauen. Er bringt eine Expertise mit, die ihm nicht nur Freunde macht.

Roman Arnold ist Gründer und Chef der Fahrradfirma Canyon. Er erklärt, woher der Rennradhype kommt und warum US-Basketballstar LeBron James bei ihm investiert hat.

Der Volkswagen-Konzern verschärft seinen Sparkurs drastisch. Aber auch BMW und Mercedes stecken in der Krise – denn China ist der neue Maßstab.

Volkswagen will noch mehr sparen als bekannt, 100.000 Jobs könnten wegfallen. Kritiker fürchten jetzt, der Vorstand könnte das mit einem Trick durchsetzen.

Einem Bericht des »Manager Magazins« zufolge steht Europas größter Autokonzern vor einem großen Stellenabbau. In Deutschland könnten mittelfristig vier Werke schließen.

Solche Fälle häufen sich auf Booking.com. Unsere Recherchen zeigen: Das mächtige Buchungsportal reagiert nur halbherzig auf Hacks und Betrüger.